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“全天候”运动场荣誉满载
绍兴县体育中心工程摘得2014-2015年度中国建设工程鲁班奖(国度优质工程)和2015年度中国钢结构协会工程两项大奖

2015年,绍兴县体育中心钢结构项目因其高明的技艺和独创的开合屋盖纪录摘得2014-2015年度中国建设工程鲁班奖(国度优质工程)和2015年度中国钢结构协会工程两项大奖。该项工程的开合屋盖机关对结构设计、施工装置、机械传动等方面具备极高要求,集中体现了现代构筑科技的创新水平,曾荣获2015年金钢奖、2015年钢结构金奖、2015年绍兴视装兰花杯”优质工程奖等诸多沉量级奖项。
“绍兴鸟巢”之美誉
或许是人们对k8凯发钢构集团(下称k8凯发钢构)造作、装置的“鸟巢”印象深刻,故赋予绍兴县体育中心“绍兴鸟巢”之美誉。但是,此鸟巢非彼鸟巢,“绍兴鸟巢”与“鸟巢”的区别在于“屋盖”,其屋盖能够凭据角逐时的气象情况开启与关合,以保障角逐的正常进行,预防活动健儿应气象原因影响角逐成就。
绍兴县体育中心位于浙江省绍兴市绍兴县柯北新城,东临会展中心和水务大厦,北侧华齐路、南侧钱陶公路与南北城市中心的主干线--金柯大路相连,笛扬路、育才路贯通用地南北,形成棋盘格,总用地约24万平方米。绍兴运动场位于体育中心东南角。运动场设有开合屋盖,能够满足全天候使用要求,开启面积达12350㎡,是目前国内最大的开合式屋盖运动场,集业余训练、体育角逐、大型文艺演出、全民健身于一体。该运动场的开合屋盖由两个单元块组成,通过4台卷扬机及上部自驱台车实现开启或关合。与通例构筑大局相比,开合式屋盖拥有两个凸起的特点:一是回弃世然性、不受不利气象影响的职能性和综合体育职能的可实现性。二是突破了传统室内空间与室表空间的界限,能够凭据使用职能与气象情况在室内环境与室表环境之间进行转换。此表,运动场、体育馆合二为一,很大水平节俭了占地面积及建造成本。

施工进度
“开合屋盖”技术突破
本工程钢结构选取可开合屋盖空间钢管桁架系统,总体可分成主体钢结构屋盖和围护膜系统钢骨架两大部门,主体屋盖可再次分成固定屋盖、台车轨路和活动屋盖三部门相对独立的结构。
固定屋盖由4榀主桁架、28榀次桁架、周围一圈环向桁架、水平支持系统及固定屋盖支座五部门组成。在沿活动屋盖运行轨路方向,安插长向主桁架,在与长向主桁架垂直的方向安插短向主桁架,从而形成"井"字型双向立体主桁架。主桁架选取预应力张弦桁架,断面大局为鱼腹形,跨中高度为19米,端部高度5米。在固定屋盖周边安插环向桁架以增长屋盖结构的整体刚度,在整个屋盖结构面内安插次桁架与交叉支持系统,以增长屋盖结构的面内刚度。整个屋盖通过环桁架下部的76个球铰支座支持在混凝土看台上。台车轨路共两组,安插在长向主桁架上部,每组轨路长236米;疃莞怯闪礁龅ピ樽槌,在中央直线订交,活动屋盖主桁架跨度为93.6m。每个单元块由7榀横向主桁架;疃莞侵麒旒芏瞬扛髯坝1个台车,共28个台车支承整个活动屋盖,并将力传递给下部固定屋盖主桁架。
活动屋盖主桁架
技术难点一:桁架截面尺寸大,现场组装精度要求高、难度大。主桁架宽度达16m,跨中部位高度为19m,端部逐步过渡到5m;环桁架下部有与支座衔接的黄金束撑杆,总高度10m;桁架高、宽均超出公路运输的前提,需现场组装,由于桁架的尺寸巨大,势必带来了组装精度的节造、组装作业的方便性问题。因而,主桁架必要在地面上进行分段组装,分段长度节造在40-50m之间,以便钢构件及钢拉杆尽量在地面组装K伎嫉街麒旒芙孛娉叽缇薮,全截面整体组装对组装胎架要求及场地承载力要求极度高,技术组分析先将主桁架组装成两片平面桁架,再拼成整体,下部的撑杆与钢拉杆则选取高空补装;疯旒茉毯虏康幕平鹗鸥搜∪∥缘棺樽,极大降低了组装胎架高度。通过上述步骤能够降低胎架用量,同时保障了钢拉杆初始预应力的精确度。

活动屋盖主桁架
技术难点二:主桁架下弦选取四根直径为200mm的高强合金钢拉杆,排成一排。下弦离中弦的距离达13m,在中弦挂设吊篮并装置钢拉杆的难度很大,同时主桁架下弦离地面高度达26m,若何搭设高空装置的操作面和相应的安全措施?若何在解决装置难题的同时最大水平地躲避现场安全风险?这也是主桁架装置中的一大难点。
经过样本分析和对比,现场施工进行主桁架分段吊装时,首先装置钢拉杆其中一端的销轴,另表一端通过手拉葫芦一时固定,待桁架就位后,再穿入另表一端的销轴,这样能够削减高空作业量。同时,在主桁架下弦杆下方搭设操作平台,用于钢拉杆的高空张拉。操作平台如下所示:
技术难点三:固定屋盖在装置时主桁架下部设置有8个一时大型门式支持架,每个支持架均有两个点位支持着固定屋盖的大部门荷载。支持架卸载的过程也是固定屋盖受力和变形沉新散布的过程,固定屋盖主桁架下一时支持的卸载挨次及方式直接关系到结构最终的内力散布及变形情况,卸载的步骤和步骤合理与否关系到结构的安全。经过卸载挨次各方面原因的分析,项目部决定选取对固定屋盖结构和支持架最为靠得住和有利的卸载挨次和步骤:整体液压同步分级卸载法。整个卸载过程凭据理论分析挠度设计值分三个级别卸载:第一级卸载至挠度值的10%,第二级卸载至挠度值的30%,第三级卸载至挠度值的60%。整个卸载过程由结构分析软件MIDAS成立结构推算模型进行仿真分析。
适应性的活动屋盖开合驱动方式
开合屋盖对结构设计、施工装置、机械传动等方面具备极高要求,集中体现了现代构筑科技的创新水平。据统计,目前国际上已成功建成美国匹斯堡市民运动场等数百个类型的开合结构构筑,这些构筑为开合结构的钻研和发展提供了工程实际。项目部组织专家钻研会与技术性互换会,提出“适应性的活动屋盖开合驱动方式”创新技术,即选取卷扬机牵引+摩擦轮自驱技术,提供巨大的驱动力,同时保障牵引同步的节造系统相对单一,运行越发安全靠得住,对设备运输、现场吊装、后续守护保养提供了较大的方便;疃莞怯晒潭ㄎ莞亲菹蛑鞴爸С,纵向主拱上铺设轨路,轨路上共布28台台车,每片屋盖由14部台车支持,单片屋盖每条轨路上各7部台车,其中有4部为从动台车,有3部为自动台车。运动场四角设有地下卷扬机房,钢丝绳的一端固定于卷扬机双联卷筒的一侧,另一端顺次绕过转向滑轮、拖轮托辊,固定于对侧活动屋盖的平衡梁上,再绕回来并固定于双联卷筒的另一侧。为了适应轨路的变形,台车能够通过阻尼油缸实现横向、竖向幼位移调节,通过液压油缸实现最大±100mm横向、±150mm竖向位移调节, 通过滑动关节组件实现幼角度摆动。台车竖向装置弹性橡胶圈或者蝶形弹簧,减幼竖向冲击载荷。台车底部设置有导向轮装置,它装有两个测力销,能够检测导向轮在运行过程中受到的侧向力,保障台车沿既定轨路运行。

作为国内大型开合屋盖构筑领域的领跑者,k8凯发钢构先后实现了江苏南通运动场、鄂尔多斯东胜运动场等大型开合屋盖的场馆,为我国钢结构行业设计、造作、装置开合屋盖提供了贵重的实际经验;趉8凯发钢构集团在开合式屋盖运动场方面的凸起贡献,活动式开合屋盖最大限度利用天然透风与采光,节俭了通例构筑物中透风和天然采光的设计与安插,美满实现了绿色运营、回弃世然的构筑妄想,打造出怪异的构筑表观和震撼的开合成效,成就城市地标,推进本地体育、娱乐和经济发展。