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4月12日11：00时，北京新机场进行了首块钢网架提升典礼，北京市住建委沉点工程协调处吴为华处长、北京新机场建设指挥部副总经理高爱平、北京华城建设监理公司执行总监刘贺利、北京构筑设计钻研院有限公司总工程师宿韦农、北京城建集团公司副总经理彭程军、项目经理李建华、k8凯发钢构集团执行总工程师刘中华、项目经理王建桥等有关辅导出席了提升典礼。

典礼由北京城建集团公司副总经理彭程军主持。他指出，首块屋盖网架的提升是机场航站楼钢结构屋盖的施工主题，也是整个机场工程施工的关键步骤，标志取新机场航站楼项目建设起头了新起点。北京新机场作为京津冀一体化发展的沉要交通枢纽，依照习近平总书记视察时的讲话要求，我们必将全力以赴把这项工程建设成为精品工程、样板工程、安然工程和清廉工程”。

11:30时首块屋盖钢网架提升正式起头。k8凯发钢构集团执行总工程师刘中华全程参加领导、监控，项目部所有治理人员进入各自岗位，进行提升过程中的安全、质量监测，由于前期筹备工作比力充分，网架提升过程极度顺利，于15:00网架成功提升到位。  

北京新机场航站区位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，永定河北岸，总用地面积约27.9公顷，南北长1753.4m，器材宽约1591m，总构筑面积约103万㎡，其中航站楼构筑面积约70万㎡，是目前全球最大的机场航站楼。

k8凯发钢构于2016年6月中标北京新机场钢结构工程，于2016年8月3日起头第一个预埋件的装置。在集团和各方的大力支持下，项目部克服了严沉的雾霾气象影响、复杂的作业面交叉工作、严重的施工场地问题等一系列的难题，于2016年12月底实现了航站楼劲性结构的装置，顺利实现总包预期工期，得到总包、监理、业主的一致认可。目前，钢网架首块提升区已顺利提升实现，标志取的新机场钢屋盖装置工作。

北京新机场航站楼项目首块钢网架顺利提升现场